施168体育工噪声检测

发布时间：2023-12-01  人浏览

　　168体育仪器信息网施工噪声检测专题为您提供2023年最新施工噪声检测价格报价、厂家品牌的相关信息， 包括施工噪声检测参数、型号等，不管是国产，还是进口品牌的施工噪声检测您都可以在这里找到。 除此之外，仪器信息网还免费为您整合施工噪声检测相关的耗材配件、试剂标物，还有施工噪声检测相关的最新资讯、资料，以及施工噪声检测相关的解决方案。

　　生态环境部发布《建筑施工噪声自动监测技术规范（征求意见稿）》国家生态环境标准

　　为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，规范生态环境监测工作，我部组织编制了《建筑施工噪声自动监测技术规范（征求意见稿）》国家生态环境标准征求意见稿，现公开征求意见。标准征求意见稿及其编制说明，可登录我部网站（）“意见征集”栏目检索查阅。各机关团体、企事业单位和个人均可提出意见和建议。请于2023年5月22日前将意见建议书面反馈我部，并注明联系人及联系方式，电子文档请同时发送至联系人邮箱。联系人：生态环境部监测司陈春榕、滕曼电线传线邮箱：址：北京市东城区东安门大街82号邮编：100006附件：1.征求意见单位名单2.建筑施工噪声自动监测技术规范（征求意见稿）3.《建筑施工噪声自动监测技术规范（征求意见稿）》编制说明生态环境部办公厅2023年4月12日

　　各有关单位及专家：由杭州市环保产业协会立项的团体标准《建筑施工场地噪声自动监测技术规范》现已形成征求意见稿，并公开上网征求意见，如有意见或建议，请于2023年7月15日前反馈具体的修改意见。联系人：郑乐贵联系电线.建筑施工场地噪声自动监测技术规范（征求意见稿）.pdf2.《建筑施工场地噪声自动监测技术规范》编制说明.pdf3.标准征求意见表.doc杭州市环保产业协会2023年6月13日

　　2021年是“十四五”开局之年，噪声污染防治进入了新阶段。2022年6月5日，《中华人民共和国噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》“新法”）正式实施，这是该法实施20多年来第一次全面修订。“十四五”期间，国家对噪声污染监测与治理的决心坚决，“噪声污染防治”接连被写入多项国家政策：《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，“加强环境噪声污染治理”的明确要求；《中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》提出，“实施噪声污染防治行动，加快解决群众关心的突出噪声问题”等攻坚任务；《“十四五”生态环境监测规划》指出，在2025年底前，地级及以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测并与国家联网。这些举措，都将为“2025年实现全国声环境功能区夜间达标率达85%”目标保驾护航。噪声扰民投诉占比持续上升达45%11月16日，《2022中国噪声污染防治报告》发布，2021年，噪声投诉举报量持续居高。2021年，生态环境部共接到公众举报45万余件，其中噪声扰民问题占全部举报的45.0%，居各环境污染要素的第2位。其中，最多投诉占比为工业噪声占比47.9%，其次为建筑施工噪声占比31.1%。数据来源：《中国噪声污染防治报告》据不完全统计，2021年，全国地级及以上城市“12345”市民服务热线以及生态环境、住房和城乡建设、公安、交通运输、城市管理综合行政执法等部门合计受理的噪声投诉举报约401万件，增加200万件。2020、2021年，四类“噪声”投诉案件占比如下：数据来源：《中国噪声污染防治报告》工业噪声和建筑施工噪声投诉占比呈下降趋势，这样的结果离不开生态环境部及相关部门全方位的监管。噪声在线监测成政府监管工作重要抓手《“十四五”生态环境监测规划》指出，在2025年底前，地级及以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测并与国家联网。与此同时，根据2022年11月发布的《中国环境噪声污染报告》内容，针对各类环境噪声（工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声）污染，各级地方人民政府采取了多种防治举措，并将环境噪声监测作为噪声污染监管工作的重要抓手。数据显示，截至2021年底，全国县级及以上城市生态环境部门设置了1692个功能区声环境自动监测站点和735个道路交通声环境自动监测站点，全国县级及以上城市安装了6.2万余套建筑施工噪声自动监测设备、约700套工业噪声自动监测设备。相较于手动监测，噪声在线监测设备将成为“十四五”期间，政府进行噪声监管的主要手段。而面对一些噪声污染引起的事件，处罚力度日益加大。据不完全统计，2021年，全国施工噪声污染处罚案件约2.1万起，处罚金额约2.6亿元；全国县级及以上城市工业噪声处罚金额约1500万元；全国县级及以上城市社会生活噪声处罚金额约1700万元。为了助力我国噪声污染防治工作稳中向好地持续推进，仪器信息网将于2023年1月4日举办“环境噪声监测技术”网络研讨会，将邀请多位专家出席，聚焦环境噪声标准解读、噪声监测设备技术方案制定、噪声在线监测系统应用分享及经验交流。诚邀参会。粉丝福利，优先审核，12月31日前有效。免费报名:

　　大家好，本期《聚创环保小科普》为大家普及噪声的基础知识，很多朋友会问：噪声检测仪可以降低噪声吗？接下来，由小编为您阐述噪声检测仪的功用。我们统称的噪声检测仪有多个分类，在上期文章中有详细给大家说明，有兴趣的朋友可以去看看。城市噪声污染已严重危害人类健康噪声检测仪从字面看，它主要是作为检测使用，是在一定范围的空间或者场所使用的一种对声音来源和大小的测试仪器，本身是不具有降低检测值功能的。但是我们使用了噪声检测仪起从而活得了相关数据，我们就能从根本源头上自主的减少制造噪声，从这个意义上来讲，也是在声源处减弱噪声了。声环境功能区的5类划分制图：段恒比如，在工业生产过程中，您发现车间员工抱怨声音过大已经严重影响了生产效率，但又无法精确找到声音的来源，这时您可以使用噪声检测仪，通过多组测量找到来源，正确分析声源的发声机理和特性，区别空气动力性噪声、机械噪声和电磁噪声，以及高频噪声和中、低频噪声，然后确定相应的措施。噪音危害警示牌必须佩戴听觉防护器具另一种在线实时监测的噪声检测仪，我们在马路上或者工地门口经常能碰到，如图所示，上面会显示噪声：54.6db，db是分贝的意思，是声音高低的一种表示。PM2.5:39ug/m3，以及一些温度湿度风力的表示。这种在线式的仪器是告诉我们，这个场地周边的一些实时的数据，若是数据高了，施工的力度要放缓，甚至说，附近的居民可以直接联系市政的管理人员说家附近很吵，这时市政的管理人员会联系工地停工检查或者直接安装隔音板。在线实时扬尘噪声监测设备噪声污染对人体健康的危害已经得到多方验证，高频率的噪声会让人烦躁，低频率的噪声会让人抑郁，频率的高低都严重危害这人体的健康。噪声通常是指那些难听的声音，令人厌烦的声音。噪音是杂乱无章的，小编查阅资料得知从环境保护的角度看，凡是能影响人类生活学习工作和休息的声音，凡是在某些场合里”不需要存在的声音“，都统称为噪声。如夜晚的汽车鸣笛，汽车的马达声，人群的嘈杂声以及各种物体碰撞发出的声响，都称之为噪声。听觉效果和声音的强弱对人体的影响本期聚创环保为您推荐的是杭州爱华产AWA5636声级计，环境噪声的监测，是为了确保人类更好的提供生活质量的重要环节，在各大城市的繁华街道和小区，都已经有专业的在线监测设备矗立街头了。AWA5636声级计是一款便携式噪音检测设备，采用数字化和模块化设计，可根据用户的采集状况和需求进行灵活选配。仪器采用了数字检波技术，具有可靠性高稳定性能好，测量范围宽等优点，能满足民用，工业检测需要，可以广泛应用在工况企业，机关学校等需要对环境噪声测量和控制的场合。杭州爱华AWA5636声级计以上内容由聚创环保编撰整理，转载及分享请注明出处。下一期《聚创环保小科普》为大家普及油气回收方面的文章哦，满满的干货敬请期待。

　　前言河南省生态环境厅联合河南省发展和改革委等共16部门联合印发《河南省噪声污染防治行动计划（2023-2025年）》，全力推进工业企业、建筑施工、交通运输和社会生活等重点领域噪声污染治理，加快解决人民群众普遍关心的噪声污染问题，推动全省“十四五”声环境质量改善目标顺利实现。噪声污染防治事关人民群众身心健康，是最普惠的民生工程，是生态文明建设和生态环境保护的重要内容。为“还自然以宁静、和谐、美丽”，有效落实《噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》），全面实施噪声污染防治行动，积极满足人民群众对宁静优美环境的强烈需求，逐步改善声环境质量，依据《“四五”噪声污染防治行动计划》（环大气〔2023〕1号），制定本行动计划。简介深圳奥斯恩作为一家依托AIOT智能互联技术感知，专注于声学环境、应急安全、自然生态、水文水质、AI视觉识别仪器设备研发制造，销售与安装运维，跨领域信息化软件平台开发，环境综合应用服务的研发制型企业，在“构建完善城市噪声监测网络体系，噪声扰民事件整治数据支撑，降低噪声扰民投诉率”方向深多项应用解决方案，在社会生活类、建筑施工类、工业类噪声监测领域服务众多项目。奥斯恩目前已具备功能区噪声自动监测站（国标）生产制造技术，可提供城市声功能区可行性建设分析，选点规划监测点，产品适用于区域声环境监测、功能区声环境监测、城市声环境监测等。可监测各小时的等效声级计、累积百分声级、值、最小值、标准差等，噪声计测量范围大、功能强稳定性好、可实现远程视频监控、远程广播喊话等功能。功能区噪声监测系统功能区噪声监测系统是在监测点位采用连续自动监测仪器对声环境功能区噪声进行连续的数据采集、处理和分析的仪器系统。本系统主要由噪声监测子站（全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、供电系统、气象监测环境功能区噪声进行连续的数据采集、处理和分析的仪器系统。本系统主要由噪声监测子站（全天候户外传声器、噪声采集分析单元、通信单元、供电系统、气象监测模块等）、中心服务器、声环境自动监测数据统计分析平台等组成，并可以监测与分析环境噪声的特征，判断噪声来源，通过无线或有线的网络传输，实现远程数据遥测、噪声事件监测、系统自动校准，终形成多种报告。工业企业噪声监测系统工业企业噪声监测系统是针对工业企业室内噪声、工业企业厂界噪声需求而设计，实现噪声自动监测并进行噪声数据统计分析，掌握噪声变化规律和排放强度，智能识别超标声源类型和方向，为工业企业厂界噪声排放的管理、评价及控制提供数据支撑。建筑施工噪声监测系统建筑施工噪声在线监测系统主要用于建筑施工场所产生的噪声监测，其户外设计可适应不同施工场所复杂的现场环境下长期运行，使用寿命长。核心部件带有静电激励器装置，实现对传声器远程自动校准，传感器长期使用中测量的稳定性，提升建筑施工噪声监测自动化、标准化、智能化水平，为施工审批、噪声监管等提供数据支持。道路交通噪声监测系统交通噪声监测系统主要由噪声监测子站、鸣笛抓拍、通讯网络及监控管理云平台组成，主要监测参数包括噪声、车流量、人流量、违法鸣笛等。系统通过声呐（麦克风阵列）技术准确锁定任意的噪声源位置，并通过声纹识别技术提取喇叭声音特征，将环境干扰（如刹车声、鸟叫声、广场舞、人声、口哨声等）滤除，准确定位到实际的鸣笛车辆，从而对鸣笛的车辆进行视频抓拍和车牌识别，确定违法鸣笛车辆。社会生活噪声监测系统社会生活噪声监测系统是针对对商业活动、文化娱乐活动、体育运动中使用固定装置所产生的噪音、人群活动产生的噪音等各类不同场景的噪声监测系统。系统按照国家及行业标准规范，实现噪声24小时不间断监测与分析，掌握噪声污染情况，并可搭配LED高清显示屏、语音播报音柱等实现噪声数据实时显示、超标语音提醒等功能，为噪声污染防止监管提供强有力手段。移动式噪声监测系统奥斯恩移动式噪声监测系统，是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品，是移动监测、流动监测、突击检查等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。通过执法人员配合移动式噪声监测设备进行噪声污染排查显得日益重要，对噪声投诉区采取“不打招呼、不提前通知、不做检查预案，直赴基层、直达检查现场”的执法检查手段，严查各种噪声违法行为。对发现的环境违法行为，做到及时制止、有案必查、高效执法、迅速处理、及时整改，减少噪声污染信访投诉，切实保障人民群众合法利益。智能噪声监测一体机智能噪声监测一体机符合2级声级计标准，通过物联网技术与现场端仪器仪表进行互联互通，完成对环境噪声数据实时采集，并对采集数据统计分析，计算噪声值，是一种简易型的户外噪声自动监测系统。它由数据显示屏、噪声传感器、数据采集统计分析软件、GPRS无线传输模块、服务器云平台软件、微信客户端等部分组成，人性化表情变化设计、测量范围大、功能强稳定性好，可扩展“AQI”六要素。手持式声级计手持式声级计是一款数字化多功能声级计，配置分为一级/二级声级计，设计用于测量各类噪声的频率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量，它具有积分平均、并行测量、统计分析、24h测量、1/1倍频程、1/3倍频程和室内噪声等7种工作模式供用户选择，同时仪器还提供了低频A频率计权，用于二次辐射噪声测量，是一款功能强大、性能好的手持式仪器，适用于各类噪声长时间的、可靠并精确的测量，它内带8G（可选32G）的SD卡，标配5号电池供电。声环境自动监测数据统计分析平台声环境自动监测数据统计分析平台可实现对噪声污染源监测点实时排放水平监测的同时，能够自动预警噪声超标排放行为，通过智能分析噪声源特征，自动联动摄像头抓拍取证，形成超标事件告警信息，当场提醒发出噪声的主体自行整改，同时通知执法、监管部门予以督导落实。通过电脑端、手机端等方式对噪声污染排放状况进行实时跟踪、视频监控、超标录音、超标报警、历史查询、现场执法等功能，具有现场报警、报警推送等多种报警通知，为噪声数据网络化管理、实时数据分析提供了有力基础。声环境大屏，显示所有前端设备的实时状态、监测数据和噪声污染扩散图，便于管理部门更好地实施污染排放情况的全局监控、预警和协调调度，及时控制超标排放，避免环保污染扩大。通过平台可以实时查看到噪声监测点分布、进行噪声问题定位，通过数据分析进行故障诊断、噪声治理等工作。

　　关于印发《环境噪声监测技术路线号各省、自治区、直辖市环境监测中心(站)，新疆生产建设兵团环境监测中心站：为进一步明确噪声监测发展方向、不断提高我国噪声监测水平，总站组织相关监测站开展了我国环境噪声监测技术路线研究，并征求了多方意见，在此基础上提出了我国《环境噪声监测技术路线》。现印发给你们，请参照执行。附件1：环境噪声监测技术路线二〇一一年九月七日关于印发《功能区声环境质量自动监测技术规定(暂行)》与《环境噪声自动监测系统技术要求(暂行)》的通知总站物字[2011]200号各省、自治区、直辖市环境监测中心(站)，新疆生产建设兵团环境监测中心站：根据各地噪声自动监测工作的需要，为提供相关技术支持，总站结合环保公益性行业科研专项“噪声自动监测系统与应用研究”成果，编制完成了《功能区声环境质量自动监测技术规定(暂行)》和《环境噪声自动监测系统技术要求(暂行)》，现印发给你们，请结合本地区实际情况参照执行。在执行过程中，请及时反馈意见与建议，以便为制定相关“噪声自动监测”国家标准提供基础资料。二〇一一年九月七日附件1：功能区声环境质量自动监测技术规定（暂行）附件2：环境噪声自动监测系统技术要求（暂行）环境噪声监测技术路线前言目前我国环保系统实施噪声监测主要有两类，一是各监测站开展的声环境质量监测，包括：城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测，这类监测是每年《中国环境质量报告》中声环境部分的主要内容 一是各相关部门开展的有针对性的噪声监测，如：环评监测、建设项目竣工环境保护验收监测、企业噪声排放监督监测及噪声纠纷的仲裁监测等等。噪声监测为我国环境噪声管理发挥了重要作用。但是，随着环境管理的深入与认识的不断提高，当前的噪声监测内容已不能满足新形势的需要，主要问题是：常规的声环境质量监测中城市区域监测的声源统计代表性不全，缺乏夜间噪声总体水平监测。噪声监测与评价侧重于常规监测，针对性噪声监测特别是监督性监测相对薄弱，且尚未纳入统计与评价内容。噪声监测能力建设薄弱自动化程度低。这些情况造成现行的监测数据难以进行声环境质量深度分析，当前的噪声监测不利于对噪声的管理及声环境质量的改善。为落实“十二五环保规划”精神，改进噪声监测工作，引领环境噪声监测方向，使噪声监测工作不断接近公众需要，体现降噪效果，满足管理需求，中国环境监测总站在“噪声监测技术路线”研究课题的基础上，提出了我国环境噪声监测技术路线。一、环境噪声监测目的掌握我国声环境质量状况、评价噪声污染防治与降噪效果、监督与评判噪声污染排放 为噪声污染防治、环境噪声的管理与决策提供技术依据 通过环境噪声监测与评价促进我国声环境质量不断改善，为公众提供良好的居住环境。二、噪声监测工作指导思想贯彻落实《噪声污染防治法》及相关环境保护法律法规、标准、规范的实施 以科学发展观为指导，结合我国国情，使噪声监测工作体现科学性、经济性和可操作性 噪声监测技术路线在兼顾历史和现状的基础上注重与管理需求结合与改善声环境质量结合。三、总体目标到“十二五”末，环保重点城市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。全国所有建制市均开展城市区域声环境质量监测、道路交通噪声监测和各类功能区监测。大型机场建立噪声自动监测系统。建筑施工场所及重点企业开展噪声自动排放监测或监督性监测。逐步建全噪声监测技术体系。到2020年，全国所有建制市各类功能区和道路交通实现噪声自动监测。开展城市区域声环境质量昼夜普查监测。完善大型机场噪声自动监测系统。完善建筑施工场所及重点企业噪声自动排放监测或监督性监测。形成较完善的噪声监测技术体系。四、技术路线噪声监测技术路线把握两个转变、两个加强和两个扩展。即：由人工监测为主、自动监测为辅向自动监测为主、人工监测为辅方向转变 由重宏观总体性监测、轻针对性噪声监测向两者并重监测转变。加强噪声监测技术、评价方法研究，完善噪声监测技术体系 加强噪声源、噪声防治效果监测，促进声环境质量改善。监测范围由侧重环保重点城市向全国所有建制市及乡镇扩展 监测要素由监测等效声级向低频噪声监测、噪声频谱分析监测、环境振动监测扩展。1.声环境质量常规监测城市区域声环境质量总体水平监测，仍采用网格普查监测方法，以手工监测为主。每年进行1次昼间普查监测，增加夜间普查监测。道路交通噪声监测，由手工监测逐步向自动监测过渡。手工监测，仍采用长度加权方法，测点位于人行道上距路面(含慢车道)20cm处 监测点位数量建议：超大、特大城市≥100个 大城市≥80个 中等城市≥50个 小城市≥20个。到“十二五”末，环保重点城市道路交通实现噪声自动监测 根据自动监测要求布设点位，实施自动监测时，监测点位进一步优化，点位数量要大大降低。到2020年，道路交通噪声自动监测扩大到全国所有建制市。各类声环境功能区监测，由每季度进行1天24小时监测，向功能区自动监测过渡。各类功能区监测点位数量比例按照各自城市功能区面积比例确定，建议监测点位数量：超大、特大城市≥20个，大城市≥15个，中等城市≥10个，小城市≥7个。到“十二五”末，环保重点城市各类功能区监测实现噪声自动监测。到2020年，全国所有建制市各类功能区监测实现噪声自动监测。2.噪声污染源监测落实噪声污染源排放申报制度。加强对各类噪声源(建筑施工噪声、工业企业噪声、交通噪声和社会生活噪声)排放的监督监测。重点加强噪声源监控监测，对建筑施工场所逐步实施监视性噪声自动监测，待相关噪声自动监测技术规范出台后，实施对建筑施工场所的监督性噪声自动监测。对公众投诉信访较集中的大型机场及工业企业的监督监测向噪声自动监测过渡。3.噪声监测科研开展噪声自动监测技术研究，建立噪声自动监测点位布设、监测指标、仪器要求、传输要求、评价方法等配套技术体系 开展道路交通监测与评价新方法研究，研究并建立一套更科学、与管理水平联系更紧密、与老百姓的实际感受更接近的道路交通噪声监测与评价方法 修订、完善噪声监测相关规范、标准，形成较完善的噪声监测标准体系 研究噪声污染严重、投诉率高的噪声源(如：建筑施工噪声)监督监测相关保障政策、措施，研究低频噪声监测技术168体育、噪声频谱监测技术和评价方法，尽可能有效的降低噪声污染 研究探讨噪声监测质量保证技术、道路交通噪声地图表证技术等，“十二五”期间，重点城市可试点开展噪声地图的制作研究，全面提高噪声监测评价技术水平。探讨环境噪声信息管理和信息公开办法，保障公众的环境知情权。

　　暑假是许多学校施工改建的高峰期，建筑材料的安全问题也是许多家长所关心的。昨天，记者从上海市质监局对人大代表的答复中获悉，上海市已完成了《儿童涂料》团体标准的制定，多乐士、杜邦等企业也已采用该标准生产儿童用涂料。同时，质监局还组织制定了《中小学用塑胶跑道有害物质施工及检测》团体标准，该标准的出台将有效促进本市塑胶跑道有毒有害物释放减排。近年来，儿童用涂料和学校“毒跑道”等建筑材料问题引起社会的广泛关注，为此市人大代表刘民钢提出了代表建议，建议制定专门针对中小学校和学前教育机构建筑装修中所使用材料的有毒有害物质限量的地方标准。“因为儿童的身体正在成长，呼吸量按体重比比成人高50%。另外，儿童有80%以上的时间是生活在室内，室内环境污染对儿童健康的伤害主要是诱发儿童的血液性疾病。”刘民钢认为，上海的中小学校，每年都会对校舍进行维修和整修，不可避免地用到各种室内装修材料。而从目前来看，现行的国家标准对有害物质的限量值，是否能够避免幼儿和儿童受到伤害，还缺乏明确的说法。刘民钢代表的呼声得到了本市质监部门的回应，市质监局在答复中坦言，经调研发现，近年来，各类儿童用建筑材料和学校塑胶运动场地需求量不断增长，进而促进了儿童用材料和学校运动场地生产、施工行业规模的扩大。在此期间出现的儿童建筑材料指标超标和学校“毒跑道”问题，其原因是由于部分企业为追求利润而忽视产品质量安全，如在胶粘剂或溶剂中使用含有苯、甲苯、二甲苯等有害物质的材料，造成有害物质释放量会成倍增力，对儿童的身体健康产生较为严重的影响。因此，根据上海特大城市人民生活需求和城市安全要求，作为地方标准化行政主管部门，市质监局一方面加强与国标委沟通，加快制定相关领域完整的国家标准 同时也在本市积极开展团体标准试点工作，组织本市有关行业协会并联合知名企业制定适合儿童安全健康的建筑装修材料团体标准，通过团体标准的出台有力地规范儿童用装修材料市场，促进行业有序发展。据悉，目前，市质监局已经组织完成了《儿童涂料》团体标准的制定，多乐士、杜邦等行业标杆企业也已采用该标准生产儿童用涂料。同时，市质监局还组织制定了《中小学用塑胶跑道有害物质施工及检测》团体标准，该标准的出台将有效促进本市塑胶跑道有毒有害物释放减排，提高儿童身心健康。

　　近日，昆明市政府办公厅印发《关于进一步加强主城区建设工地文明施工管理的通知》，提出施工“8个必须”新规，其中要求，施工现场必须设置PM10自动检测装置。去年昆明市曾对施工工地作出过“6个100%”要求，在此基础上，今年又提出了“8个必须”新要求，包括必须推行远程视频监控系统的安装使用、必须设置喷淋降尘系统和“三池一设备”、必须设置PM10自动检测装置等。通知要求，各区(管委会)、各部门在实施建设工地文明施工督查检查过程中，必须严格按照“6个100%”和“8个必须”的要求进行督查检查。同时在政府(部门)门户网站公布投诉举报电话，可实行有奖举报，具体实施细则由昆明市住建局制定。对违法违规的建设、施工、监理、渣土运输企业等相关单位，除予以行政处罚外，视情节还将采取取消评先评优资格、暂扣资格证书、吊销相关资质等措施。违规行为将记入昆明市建设领域“黑名单”并向媒体曝光。“8个必须”1施工单位必须编制文明施工专项实施方案，并报建设单位和监理单位审核 2建设单位必须将经过审核的文明施工专项实施方案提交属地住建行政主管部门备案 3施工工地现场必须公示建设、监理、施工等单位及负责人的信息和污染防治措施 4必须推行远程视频监控系统的安装使用 5必须设置喷淋降尘系统和“三池一设备”，规范排水(泄洪)系统，污水达标外排 6必须设置PM10自动检测装置 7施工工地现场进出口必须安装门禁系统 8必须设置围墙(围挡)并进行美化。“6个100%”1施工现场100%标准化围蔽 2未清运建筑垃圾(工程弃土)100%覆(苫)盖 3工地路面100%硬化 4施工现场100%洒水降尘 5出工地车辆100%冲洗干净，同时遮蔽严密 6施工现场长期地面100%覆盖或绿化。

　　3月3日，是第二十三个“全国爱耳日”。谈及听力健康，噪声污染是肯定绕不开的话题。巧的是，今天一则#男子凌晨3点放烟花为自己庆生被拘#的消息在微博刷屏，网友们纷纷对此行为表示了反感：“三点放烟花会扰民吧”、“代入，已生气”… … 都说民生无小事，近几年，噪声扰民这一问题在政策上也获得了不小的关注度。已知，今年6月5日起，新的《中华人民共和国噪声污染防治法》将正式施行，聚焦工业、建筑施工、交通运输和社会生活四大噪声源，着重分类防控。这意味着，我们的声环境质量很有可能要迎来一次大提升。而且，在国家层面，《中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》已将“加强噪声污染治理”划入蓝天保卫战部分，还给出了具体目标：到2025年，地级及以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。被顶层设计文件如此“关照”，噪声监测市场这不得“走起来”吗。去年年中，生态环境部公开了《2021年中国环境噪声污染防治报告》全文。报告提到，经粗略统计，2020年一年各地有关部门受理的噪声投诉举报就有201.8万件。其中，社会生活类占比高达53.7%，其后依次是建筑工地噪声(34.2%)、工业噪声(8.4%)、交通噪声(3.7%)。毫不夸张地说，噪声污染防治真的到了“迫切”“不得不”的程度。问题是，怎么治呢？一般来说，只要噪声源停止发声，噪声就会马上停止，很难像大气环境、水环境污染那样留下残留积累，想要取证并不容易。而没有证据，就约等于后续的治理工作完全无法开展。对此，新《噪声法》强调应“强化噪声源头防控”，指出要重视噪声监测网络的构建，各单位除安装监测设备之外，还应该与相关部门联网，保证实时上传数据。同时，新《噪声法》还增加了噪声监测产业的内容，明确表示“鼓励、支持噪声污染防治科学技术研究开发、成果转化和推广应用”。按照中国环保产业协会分析，随着各项政策的深入推行，噪声污染的监管力度将进一步加强。届时，噪声监测设备需求势必会增加，产业扩张在即。政策的利好无疑是给市场指明了发展方向，而作为企业来说，想要把握住机遇靠的还是实力。在这方面，智易时代很有发言权。其推出的噪声在线监测系统，集成采集分贝数据、计算噪声等级以及数据传输等功能，在实现全天候动态监控的同时，还能进行有效记录，为后续工作提供可靠的数据支撑，已被成功运用在城市环境、交通道路、公园等场景中。未来，随着噪声污染的监管进一步收严，声环境治理水平将有效提升。到时候，“我想静静”就是真的能静静了。

　　Aeroqual中国展台：原文作者：CraigLoynes，Aeroqual市场部经理社会各界都应在打击COVID-19的传播中发挥作用。社交距离和限制进入工作场所、公共场所是实现此目标的关键策略。尽管世界上大部分地区的人们都在适应“封锁”中的生活，并贴出孩子们打扮成蜘蛛侠打扰电话会议的照片，但从事“必要性业务”（包括许多建筑工地）的人们仍在设法适应新的工作模式。“必要的”建筑工地在COVID-19爆发期间继续正常运行许多建筑工地已被列为基本业务。这意味着他们可以在COVID-19爆发期间继续开展工作，但这使许多工人，他们的家人和更广泛的社区感到不满。关于哪种类型的建设项目应该和不应该认为是必要性的存在着很多争论，必要性业务的清单也在不断变化。在纽约州的建设热点中，州长安德鲁库莫（AndrewCuomo）表示，他愿意审查哪些项目至关重要。在同一份声明中，库莫州长的发言人强调说：“所有建筑工地都必须实行社交距离”，并且“如果一个工地不能保证其工人的健康和安全，则必须关闭。”以下是一些示例措施，可帮助您减轻在建筑工地传播COVID-19的风险：• 指导所有工人保持良好的社交距离。• 关闭共享区域，例如午餐室。• 采取轮班制减少同一时间现场工人的数量。• 轮班之间要间隔一个小时，以对施工现场进行消毒。• 在允许工人进入现场之前对他们进行体温测量。COVID-19期间的空气质量监测利器–为建筑工地而设计如果您的建筑工地继续运行，并且您希望在COVID-19爆发期间安全地收集空气质量监测数据，或者如果该工地已经关闭而您仍希望监测粉尘值，Aeroqual可以满足您的要求。我们的空气质量监测仪专为室外粉尘监测而设计，这意味着它们需要的维护量更少，从而减少了您去现场的需要。另外，所有数据都可以通过Aeroqual的云端软件进行远程访问。我们喜欢称之为粉尘监测2.0版。我们的各种室外在线空气质量监测仪都包括一台小型计算机和一个WIFI路由器，可将仪器快速连接到云端。这样，您可以在任何时间通过任何网络浏览器都可以在移动设备，平板电脑或办公室台式电脑上轻松访问数据。您可以实时访问，分析和报告数据，并在一个地图上查看您的所有仪器，从而准确了解它们的性能以及何时需要维修。我们的技术支持团队可以对仪器进行远程故障排除和远程软件更新，从而尽量地减少停机时间和您访问施工现场的需要。我们的显示器可以通过手机短信和电子邮件触发实时警报，让您知道何时采取措施。您甚至可以使用这些相同的警报来自动和远程触发现场设备，例如控制洒水器以抑制灰尘或关闭对环境构成威胁的设备。在COVID-19爆发期间，粉尘监测2.0可以让您远离不必要的现场工作而承受的风险。与我们联系，我们已经在这个充满挑战的时刻准备好为您提供支持。Aeroqual中国咨询热线

　　近日，天津智易时代科技发展有限公司顺利取得天津市市场监督管理委员会颁发的“ZWIN-NS06型 环境噪声自动监测系统（声级计）”计量器具型式批准证书（CPA）。此次CPA认证的取得，标志着我司环境噪声自动监测系统产品的生产也得到了国家相关部门的一致认可，生产的计量器具准确度和可靠性等指标符合法治要求，为公司致力于环境服务提供了有利条件；更坚定了智易时代“以市场为导向，以客户为中心”的决心，激励着每位员工为客户提供更优质的服务。CPA标志是计量器具型式批准证书的专用标志。国产计量器具的型式批准是指对计量器具新产品的型式是否符合法制要求的一种认可，也是针对计量器具这种特殊产品所采取的一种特殊的法律约束的管理手段。经审核合格168体育，由国务院计量行政部门向申请人颁发的型式批准证书可作为全国通用型式，并准予在相应的计量器具和包装上使用计量器具型式批准的CPA专用标志和编号。产品介绍ZWIN-NS06 环境噪声监测仪由噪声采集分析模块、通讯模块、电源模块组成，是一种适合户外噪声实时监测的设备，设备可以选配颗粒物监测模块（TSP、PM2.5、PM10）气象监测模块（温度、湿度、风速、风向、气压、雨量）以及视频监控。实现 24 小时自动监测，无需人工干预，稳定可靠。适用于工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声场景的监测。此外，公司新取得“ZWIN-FVOCs08型固定污染源苯系物在线监测系统”和“AQMS-350型 化学发光法臭氧自动监测仪”两项新产品认证证书。CCEP中国环境保护产品认证证书的取得，是对智易时代科技研发能力和整体技术水平的高度认可，为我司树立了良好的信誉和品牌形象，得到政府、专家、企业、社会的广泛认可。智易时代将继续本着对客户和社会负责的态度，严格执行各项管理制度，严把产品质量关，提升智易时代在环保监测领域的核心竞争力，与广大客户携手共创辉煌。

　　2011年3月18日，国家环境监测总站国家环境保护环境监测质量控制重点实验室(筹)的改造施工全面展开。质量控制重点实验室位于总站308房间。经过改造施工，实验室将划分为“质控基础实验间”、“标准样品库”、“臭氧标准间”以及“大气监测质控技术间”。我站拟申报的质量控制重点实验室的主要研究方向有环境监测全程序质量管理技术体系、环境监测全程序质量控制技术以及国家环境监测网络质量管理手段与方法等。实验室建成后，必将为促进我站技术转型和提高环境监测质量起到应有的作用。根据施工计划，实验室改造在4月30日前即可完工，随后各批仪器将陆续进驻。

　　研发背景2021年12月24日，十三届全国人大常委会第三十二次会议审议通过《中华人民共和国噪声污染防治法》（以下简称《噪声法》），自2022年6月5日起施行。为贯彻落实《噪声法》，按照《中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》（2021年11月2日），2023年1月3日，国家生态环境部、中央文明办、发展改革委等12个部门联合发布“关于印发《“十四五”噪声污染防治行动计划》的通知”（环大气〔2023〕1号）。计划明确提出：从2025年1月1日起，设区的市级以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测，统一采用自动监测数据评价。力合科技集多年环境自动监测研发经验和成果，2023年3月正式发布LHNM300型环境噪声自动监测仪，为户外环境噪声监测增添又一强有力终端产品。LHNM300实现多维一体化，实时监测各类环境噪声，可联合气象模块实现对大气温度、大气压力、风速、风向、雨量等参数的实时监测，并可以扩展接入视频模块进行远程视频实时监控。01产品介绍LHNM300的传感器采用数字化多功能声级计，适用于测量各类噪声的频率计权和时间计权声压级、等效连续声级、暴露声级、统计声级等多种声学评价量。LHNM300具有户外监测、1/1倍频程和1/3倍频程三种测量模式，3种模式数据同步计算，无需模式切换，可同时获得3种模式的数据。仪器通电自动开机运行，可长期工作于户外，对环境噪声等进行长期连续的监测，可稳定地运行于环境噪声监测系统和网络。02标准符合情况Electroacoustics–Specificationsforpersonalsoundexposuremeters（IEC61252:2017）《个人声暴露计规范》Electroacoustics-Soundlevelmeters-Part1:Specifications（IEC61672-1:2013）《电声学.声级计.第1部分：规范》Electroacoustics-Octave-bandandfractional-octave-bandfilters（IEC61260:2014）《电声学倍频程和分数倍频程滤波器》《电声学声级计第1部分》（GB/T3785.1-2010）《电声学个人声暴露计规范》(GB/T15952-2010)《电声学倍频程和分数倍频程滤波器》(GB/T3241-2010)03功能特点LED屏本地显示监测数据（选配）；有线和无线数据传输；手机web端数据实时显示；自动校时，死机自动重启恢复；不间断电源具有充放电保护功能；具有防雷设计，漏电保护功能；具有防盗报警装置；安装容易，单人即可完成。04应用领域可广泛应用于声环境质量监测、工业噪声监测、建筑施工噪声监测、交通运输噪声监测和社会生活噪声监测。

　　12月10日，生态环境部发布关于公开征求《关于加强噪声监测工作的意见（征求意见稿）》意见的通知（以下简称《意见》）。而据更早前新闻消息，中国生态环境部已审议并通过了《“十四五”噪声污染防治行动计划》，并即将发布实施。（文末查看原文）《意见》共九条：第一条为总体要求，明确了指导思想、工作原则和主要目标；第二条为完善声环境质量监测网络，包括依法规范声环境质量监测站（点）设置、做好功能区监测站（点）核定和严格功能区监测站（点）管理三个方面；第三条为全面实现功能区声环境质量自动监测，包括推进自动监测系统建设，深化监测数据应用；第四条为压实噪声源自行监测责任，包括督促工业噪声排放单位依法依证监测，落实其他噪声源自行监测责任；第五条为加强敏感建筑物集中区域噪声监测，要求多部门合作联动、依法履职；第六条为支持开展社会生活噪声监测，主要是鼓励开展公共场所噪声监测，并积极提供监测技术支持；第七条为确保噪声监测数据真实准确，包括健全标准规范、完善质量管理、保证量值溯源和建立监督机制四项任务；第八条为加大噪声监测信息发布力度，包括建设信息平台、规范信息发布工作；第九条为加强组织实施，主要为强化队伍建设、监测科研、责任落实和指导调度四个方面。五大环境噪声问题，驱动《意见》出台近年来，全国声环境质量监测工作稳步开展，但随着经济社会的发展，新型噪声污染源不断出现，作为噪声污染防治工作的重要支撑，现行的噪声监测工作已难以满足以人为本、精准管控的管理需求，存在以下问题和短板：一是声环境监测网络不完善。部分地级及以上城市声环境质量监测点位数量未达到规范要求，2021年仍有部分地级城市由于监测能力不足未开展声环境质量监测。二是声环境监测自动化程度低。城市功能区声环境质量监测点位中，采用自动监测占比较低；区域和道路交通声环境质量监测均以手工法为主。三是数据管理信息化水平不高。尚未实现全国声环境质量自动监测数据联网，已实现自动监测的城市自动监测数据未实时上传；尚未建立全国声环境监测信息化平台，信息发布滞后。四是噪声监测工作覆盖面不全。现行的声环境质量监测和评价方法侧重城市宏观尺度，无法反映微观层面公众对噪声的主观感受，不利于精准识别和发现城市噪声污染问题，需加强问题较为集中的敏感建筑物集中区域噪声监测，压实工业企业、建筑施工、铁路、城市轨道交通和机场周围航空器等噪声源自行监测责任。五是标准和技术规范体系尚不健全。目前城市轨道交通噪声排放标准、工业企业噪声自动监测技术规范、机场噪声监测技术规范仍在修订，城市轨道交通噪声监测技术规范尚为空白。为推动解决上述问题，生态环境部出台《意见》，加强“十四五”噪声监测顶层设计，从而满足新时期噪声污染防治工作新形势、新要求。齐头并进，持续推进噪声监测新技术与标准制修订根据《意见》第七条，未来将从法规修订、监督管理、量值溯源、监测科研等方面发力，涉及到多项标准修订，并鼓励科研机构和企业创新，原文如下：（十五）健全标准规范。生态环境部负责制定噪声监测相关标准规范，强化自动监测技术应用，加快工业企业、建筑施工场界、机场周围区域飞机噪声监测标准规范制修订，推进城市轨道交通（边界）环境噪声、铁路边界噪声测量方法研究，研究制定宁静小区等噪声监测站（点）布设、质量保证和质量控制等技术要求，逐步健全噪声监测标准规范。（二十二）强化监测科研。加强多部门、多学科联合技术攻关，加强噪声监测新技术、新设备、新方法研究开发，促进相关产业发展、成果转化和推广应用。鼓励支持科研机构和相关企业研发具有自主知识产权、简易式、便携式噪声监测仪器设备。推进噪声污染溯源、噪声源定位与特征识别等先进技术手段应用，提高噪声监测智能化水平。未来，让我们一起期待《“十四五”噪声污染防治行动计划》的发布实施。欢迎关注2月9日“环境噪声监测”网络研讨会，生态环境部、中国环境监测总站专家领衔，与多位标准起草专家交流研讨！免费报名链接（仅限500人）：会议拟日程：报告时间报告主题报告专家9:30-10:00“十四五”时期，我国噪声污染特点及防控进展生态环境部相关司局10:00-10:30待定青岛明德环保仪器有限公司10:30-11:00《环境噪声自动监测系统技术要求》（HJ907-2017）解读中国环境监测总站11:00-11:30《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）解读天津环境监测中心关于加强噪声监测工作的意见.pdf

　　摘要：新出台的《重庆市环境噪声污染防治办法》将于5月1日起正式实施，新规定的实施，将提升对声级计、噪声监测仪等噪声检测仪器，环境噪声检测服务及环境评价的需求，为噪声检测仪器厂商、第三方检测机构提供不少机会。如机动车定置噪声检测需在专用测量场地进行，目前仅少数检测机构能提供此项检测。日前，重庆市四届政府第二次常务会审议通过了《重庆市环境噪声污染防治办法》(渝府令第270号，下称《办法》)，立足于源头预防、传播途径控制和噪声敏感目标保护。重庆市环保局法规处称，新办法在旧办法基础上增加了“新建商品房需公示声环境”、“机动车噪声超标强制报废”、“室内装修扰民罚款”等规定，各方面均为史上最严厉。《办法》借鉴了北京市、江苏省的立法，规定房地产开发商应按照环境影响评价规定进行声环境影响评价，并在其销售场所公示所销售住宅受到外界噪声污染情况以及采取的防治措施。《办法》规定，质监部门将会同公安交管部门对在用机动车开展定置噪声检测。未经检测或者检测不符合标准的，公安交通管理部门不予核发机动车检验合格标志。对于经修理、调整或者采用控制技术后，仍不符合国家噪声排放要求的在用机动车将强制报废。《办法》规定空调器、冷却塔、抽风机、发电机、水泵以及住宅区域的配电、供排水等设施设备，排放噪声应当达到规定的排放标准。对违反规定的，由环保主管部门责令停止使用、限期重新安装或者采取隔音等措施，处5000元以上20000元以下的罚款。《办法》细化了噪声敏感建筑物集中区域噪声污染源控制的规定，除噪声敏感建筑物集中区域外，将聚会、健身、饲养动物等活动以及电动自行车、人力车、三轮车、畜力车等非机动车和滑轮车、手推车等机具噪声也纳入社会生活噪声进行监督管理，规定不得噪声扰民。新出台的《重庆市环境噪声污染防治办法》将于5月1日起正式实施，新规定的实施，将提升对声级计、噪声监测仪等噪声检测仪器，环境噪声检测服务及环境评价的需求，为噪声检测仪器厂商、第三方检测机构提供不少机会。如机动车定置噪声检测需在专用测量场地进行，目前能提供此项检测的检测机构并不多。撰稿：魏昕

　　日前，由北京市环保局购买第三方服务,北京城市建设研究发展促进会负责运营维护的北京市施工工地在线监控系统正式启用。为加强扬尘污染控制，推动空气质量持续改善，北京市环保局利用财政资金，通过公开招标方式安装及运行扬尘在线监测系统，对扬尘污染行为进行抓拍，实现24小时监控，及时掌握重点扬尘源单位的颗粒物浓度排放情况，督促扬尘源单位做好扬尘控制工作。截至目前，全市已在各区和北京经济技术开发区的多个重点工地安装监控，涉及水务类、交通类、房建和市政基础设施、城市副中心、新机场建设工地及预拌混凝土搅拌站等扬尘源单位。系统的监测内容主要包括：全天候监控扬尘源单位，在线巡检施工工地扬尘行为，及时提醒现场负责人及主管部门，编制数据报表，合理布置监测点位，对重点扬尘源单位进行现场巡检督查等。该系统实时监测施工工地扬尘排放情况，通过视频摄像头对施工单位进行在线巡检并针对曾经被提醒过的工地和被通报的工地进行重点监测。发现扬尘问题后，值班员通过短信和电话提醒的方式，及时督促施工单位做好降尘措施。截至2018年1月，三个多月时间内，该系统电线次，形成周、期报，空气重污染期间日报等各类报告23份。为加强扬尘污染控制，北京市环保局于1月18日印发的北京市大气污染综合治理领导小组办公室关于建筑施工工地扬尘在线监控情况相关通报要求，督促各区落实属地责任、加大督查检查力度，促使相关扬尘源单位对扬尘行为及时整改，促进建设施工单位行业自律。

　　中科天融（北京）科技有限公司申请的“京津冀协同创新推动——基于光散射技术的施工扬尘在线监测系统研发与示范”课题顺利通过北京市科学技术委员会评审，已于2016年12月列入北京市科技计划，并获得北京市科学技术委员会支持的科技经费。该课题的成功申报，对中科天融公司扬尘在线监测系统的研发与示范提供了有力的资金保障，同时也使公司自主研发的扬尘在线监测系统能够更加快速的投入市场。通过该课题的成功申报，体现了中科天融公司已经具备了较强的技术研发实力，并获得了北京市科委的认可。

　　基线噪声高会对分析有影响吗？基线噪声在多少算高？基线噪声高不高，要和装机时做比较。例如您看到FID的基线pA，如果从装机开始一直就这么高，那么就和载气纯度或者没有装捕集阱有关了。如果之前是只有十几pA的，现在变成50pA了，那么就是色谱故障啦。基线噪声太高会影响什么？基线噪声过高会影响灵敏度，因为灵敏度往往用信噪比（S/N）来直接或者间接的表征，噪声作为分母，分母越大自然信噪比越低，检测灵敏度就会跟着降低，甚至满足不了方法的检出限。基线噪声升高一定是检测器引起的吗？检测器污染会导致基线噪声升高，但是并不代表基线噪声升高一定是检测器的问题！载气和捕集阱如果捕集阱饱和，或者载气纯度不够，都会导致基线噪声升高色谱柱如果色谱柱污染，也会导致基线噪声升高如果色谱柱接口处有泄漏，TCD和ECD检测器基线会升高色谱柱安装不正确，伸入检测器过长也会有相同的问题隔垫进样口中的隔垫，隔垫流失严重的话也会会导致基线噪声升高如何排查基线噪声是由检测器引起的？隔离法：将色谱柱从检测器端取下来，然后用一个死堵将检测器入口堵上，然后等待半小时之后观察输出值。此时输出值只由检测器贡献半小时等待中...如果半小时后输出值明显下降了，那么就不是检测器的问题。如果输出值没有明显变化，那么就是检测器的问题。做出这个判断之后，我们也就不需要着急把色谱柱接回检测器，保持现状，直接执行检测器热清洗的步骤就可以了如何对检测器进行热清洗一般我们都会建议大家先做热清洗，实际上就是通过升高温度，使得一些高沸点物质挥发之后从检测器排出。什么算正常值呢？就是和您之前的数据相比，例如仪器状态良好的情况下，FID的基线pA为正常值。或者是，以满足灵敏度要求为准，例如ECD，ECD使用时间长了以后，本身因为放射源衰变的原因，基线噪声就是会逐渐提高，无法恢复到原来的状态，那么就以目标物的分析满足最低检出限的要求为标准来要求噪声水平就可以了还需要注意的是，FPD的最高温度只能到250度如果高温烘烤几个小时还是效果不明显的话，可能就得拆开清洗了是不是所有的检测器都可以拆开清洗？ECD和TCD是绝对不能拆开清洗的FPD不建议拆开清洗FID和NPD是可以拆开清洗的，但是NPD在拆卸的时候，一定！一定！一定！要注意不要损坏铷珠

　　关于进一步加强建设工程扬尘噪声污染防治工作的六条措施为进一步健全扬尘和建筑施工噪声管控机制，督导企业履行源头降尘降噪职责，结合实际管理需求，制定以下六条措施：一、建立施工工地信息共享机制住建、交通、水务等部门应建立畅通市管工地和各区监管部门沟通渠道，对于新开工的工地，及时推送工地监管信息，落实扬尘防治日常监管属地管理，及时处理属地监管部门巡查发现的问题，对于扬尘防治措施不到位被通报的工地依法严格处理。住建、交通、水务、生态环境等部门共同推进智慧监管。住建、交通、水务等部门继续推进完善智慧工地建设，开展新开工工地在线监测设备、视频监控设备核查，并提高在线率和准确率。生态环境、住建部门加强数据交接，实现住建智慧工地和生态环境智慧环保监管平台无缝对接，实时更新工地信息及在线监测设备、视频监控等数据，最终实现智慧监管。二、开展扬尘噪声联合执法行动生态环境、住建部门会同交通、水务等部门对问题突出的建设工程、拆除工程、配套工程等重点工地开展联合执法，督导企业落实《建设工程施工噪声污染防治技术规范》及配套指南，并通过电子视频执法、联合通报等方式，依法查处违法行为，按规定将相关责任单位和人员的不良行为记入信用档案。三、修订完善《深圳市建设工程计价费率标准》住建部门按照《建设工程施工噪声污染防治技术规范》将施工工地隔声围挡、封闭式施工棚、噪声监测系统(包括视频)等施工噪声污染防治、降尘防尘措施纳入建设工程安全文明施工标准，同时配套修订《深圳市建设工程计价费率标准》。施工噪声防治、降尘防尘费用实行专款专用，按照不可竞争费予以保障。四、修订完善《深圳市建筑市场主体信用管理办法》住建部门完善并细化《深圳市建筑市场主体信用管理办法》扣分标准和惩处细则，对恶劣、反复违法的企业实施特别管控。对未落实施工噪声污染措施被立案查处的企业，设置严重处罚的扣分情形，同一建筑施工单位三个月内两次因施工噪声被立案查处，扣2分，扣分记录六个月 同一建筑施工单位六个月内三次因施工噪声被立案查处，扣3分，扣分记录一年。五、修订完善《建设工程安全文明施工标准》等文件生态环境部门联合住建部门对围档设置、噪声监测点位布设、降尘降噪措施开展深入论证，适时修订相关标准。保障企业施工场地平面图布置和前期建设的施工围挡、噪声监测点位、降噪措施既符合现行建设工程安全文明施工标准，也符合《深圳市建设工程施工噪声污染防治技术规范》要求，具体明确“八个必须”(即“必须有环保公示、必须有群众接待点、必须有环保主任、必须有噪声在线监测、必须要限时作业、必须有隔声围挡、必须有应急预案、必须有降噪措施。”)等降噪措施。六、联合印发《深圳市建设工程施工噪声污染防治技术指南》和《深圳市建设工程施工噪声污染防治方案编制要点》为进一步推动《建设工程施工噪声污染防治技术规范(DB4403/T63-2020)》实施，切实做好深圳市施工噪声污染防治工作，生态环境部门应适时修订《深圳市建设工程施工噪声污染防治技术指南》和《深圳市建设工程施工噪声污染防治方案编制要点》，并会同住建、交通、水务部门联合印发实施，指导企业开展源头降噪。

　　聚众人之力，创碧海蓝天！关注聚创环保的新老朋友们，大家好，欢迎阅览本期的《仪器小科普》，今天168体育，小聚跟大家分享得内容是：在声级计行业，杭州爱华，嘉升恒升，国营红声，这三个国产品牌应该如何选型呢？在开篇前先简单问大家几个问题：01：你知道声级计都有哪些分类吗？02：如何选择适合自己的声级计？03：每种声级计的市场定位您了解吗？04：不同价位的声级计都有哪些区别呢？当您能够将上面的4个问题整理清楚的时候，小编想您一定能够摒弃销售们的推销套路，所谓磨刀不误砍柴工，很多时候，我们都是迷茫中选择了不适合的品牌和型号，等到我们发现时已经过了换货时期，所以看看吧。众所周知，声级计是一种最基本的噪声检测仪器，它是由传声器、放大器、检波器、指示表多个部件组成；首先它是一种电子仪器，但是又不同于压力表，它的检测原理是模拟了人耳对声波反应速度的时间特性，把生活中的声音信号转换成电子信号，在仪器前端的指示表头将噪声声级显示出来。目前，在声音检测行业中，按照仪器的精密程度，将声级计分为“普通声级计”和“精密声级计”普通声级计。这类声级计对于传声器的要求不高，检测的动态范围和平直频响范围比较比较狭窄，在普通声级计中，是不配置带通滤波器（一种允许特定频段的波通过的设备）的。普通声级计在各行各业均有应用，因其具有良好的可靠性和稳定性，广泛应用在工业制造的车间噪声检测、家电卖场家电噪声检测、公路交通临时噪声检测等多个行业。普通声级计的主要的检测方向是持续声音的检测，无法准确的测量瞬间声音的检测，此类普通声级计市场售价700-2000元左右。另一种精密声级计。从字面意思上，我们就很好的理解这类仪器，精密级声级计的国家标准要求其必须具有检测频响宽（频率响应宽）、灵敏度高168体育、长期稳定性能好，能够在多状况下使用，且能够和各种带通滤波器配套使用，并且能够与数据记录仪、录音机等多种设备相连接，用以输出或保存更多检测信息。精密声级计具有普通声级计所有的优点，它同时具有普通声级计不具有的优势，精密级脉冲声级计可以满足多领域一机检测，应用在各种机器、车辆、船舶、电器等工业噪声测量和环境噪声测量，此类仪器具有倍频程功能（频谱分析）、统计功能、有的还可以检测脉冲噪声，像第三方检测公司，工商执法部门，科学院校多是采购这类声级计。精密级声级计市场售价4000-20000元不等。下面，小聚整理了杭州爱华，嘉升恒升，国营红声这三个品牌，普通声级计和精密声级计性价比高的两个型号，供朋友们选择！杭州爱华型号参数市场参考价嘉升恒升型号参数市场参考价国营红声型号参数市场参考价以上声级计的型号和参数，就是本期聚创小编给大家整理的，供你采购时参考。市场上的国产品牌仪器质量参差不齐，消费者需要多掌握一些仪器质量标志知识尤为重要哦，那哪些知识是“声级计”这个产品必备的呢？1.包装说明上是否有CMC/CPA计量认证标志。这一项非常重要哦，我们有的朋友在taobao上采购了一款不知名厂家生产的“分贝仪”，采购价只有不到百元，产品包装上没有任何的认证标志，在使用的过程中发现仪器非常不灵敏，是一款完全不能做计量使用的“玩具”。2.包装仔细，配件证书齐全。作为正规企业生产的高精密检测设备，在包装和运输过程中，不能出现任何的马虎，这有可能影响仪器检测的jing准度，所以合格的声级计仪器，企业一般会配有“仪器专用手提箱/包”箱中配有高密度海绵，可以应多各种工况场合和突发的震荡。3销售商能够提供完善的售前售后及其他增值服务。聚创环保是一家集设计、研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业，同时也是杭州爱华、嘉升恒升、国营红声授权代理商，能够为广大客户提供完善的售前售后及其他增值服务。聚创环保一直以“成为环境保护领域服务商”为企业愿景，以“聚众人之力，创碧海蓝天”为企业使命，不断提高企业综合实力，为客户提供更加优质的产品、更加完善的服务，为实现人类的碧海蓝天不断贡献力量。4.货比三家。采购高精密环保检测仪器设备产品价格不是独一的标准，不要以低价格考量产品的性价比，天下没有掉下的馅饼，一分价格一分货，利用低价来吸引客户，以此来诱骗那些喜欢贪小便宜的用户，甚至有些公司销售产业线单一，更是无法长期满足销售者后期采购需求。所以，在进行采购时一定要保持正常的心态，不要进行盲目的价格攀比。聚创环保在为您提供“声级计”品牌型号参数服务的同时，也同时为您提供风速仪、压力计、温湿度计、热指数仪、辐射热计、公共场所检测系统以及全套的实验室装备方案。所以选择聚创环保是您省时省力更放心的上好选择。

　　近日，广州白云机场有限公司航务管理部、白云机场公共区管理分公司净空管理部主管领导及负责人等赴京同首都机场相关部门一同召开了噪声管理技术及噪声监测运维服务交流会。首都机场公共管理部主管领导和负责人对接白云机场出席了交流会____会议中白云机场同首都机场就各自工作关注的焦点讨论了噪声管控相关议题，主要包括：（1）航空噪声管理的具体措施，（2）噪声监测系统的管理和操作使用经验，（3）与政府和局方、航空公司等相关单位的沟通协调机制，（4）噪音投诉处理方法，（5）噪声监控系统运维工作内容及注意事项。双方参会的各位代表就以上内容进行了深入的探讨和交流，为今后噪声监测工作的开展提供了多方面的参考和借鉴。__北京爱唯施环境科技有限公司同时作为首都机场和白云机场的噪声系统解决方案的提供商及首都机场噪声运维商，爱唯施常务副总姜爽女士和公司运维服务工程师等受邀一同参加了此次交流会，为向白云机场提供更多运维调研信息，爱唯施在会议上介绍了爱唯施机场噪声运维服务的方针和目标，首都机场运维服务成果，航空监测的年度季度和临时监测报告和工作成效等。现场运维管理方面，由爱唯施运维工程师介绍了运维管理的任务，设备维修与故障处理，易耗品的更换服务等工作的实施成效，以及爱唯施的运维服务延伸，包括配合客户要求完成工作相关的数据收集汇总及文件报告支持，固定站点搬迁选址建议，特殊噪声事件的响应，移动监测等.首都机场目前布控运行的爱唯施噪声监测和管理系统包括：1个监控中心（ANOMS噪声数据处理服务器和ANOMSRover噪声及雷达数据获取服务器及相应的系统软件，包括噪声获取软件、航迹处理软件、跑道计算软件、报告模块、投诉处理模块、雷达数据处理软件等系统软件）21个3639型固定监测终端2个移动监测终端5个气象站。白云机场代表此行同时在爱唯施运维团队的陪同下到首都机场各个噪声监测站点实地考察了爱唯施的3639系列噪声监测设备布控和运维情况，为接下来白云机场的相同系列噪声监控设备运维服务的计划开展提供了多方面的参考和调研支持。此次交流会和站点现场考察为机场噪声管控专业部门提供了一个全方位多层次的交流平台.同时爱唯施将继续本着“运行规范、反应及时、数据准确、管理有效”的管理方针，在日常的工作贯彻执行这一精神，为客户提供高效、及时、满意、优质的服务。交流会现场现场考察白云机场代表现场考察首都机场噪声监测站点关于爱唯施北京爱唯施是澳大利亚Envirosuite公司（以下简称EVS）的全资子公司，2020年2月EVS收购全球著名的噪声监测管控公司EMSBrüel&Kj?r（以下简称EMSBK）,EMSBK客户遍布40多个国家，主要业务为飞机场噪声监管、采矿和勘探噪声监管、都市噪声监管。EVS的业务领域主要在空气质量、臭气水污染监管。收购后，EVS成为横跨空气质量、水污染监管和环境噪声监测三大领域

　　经过40多天的紧张施工，总占地面积1000亩、投资160亿元的长沙三安第三代半导体项目，首批施工单体已全面进入主体施工阶段，第二批施工单体将于9月底完成基础施工，春节前完成所有单体封顶。位于长沙高新区的长沙三安第三代半导体项目，作为长沙17个制造业标志性重点项目之一，主要建设具有自主知识产权的衬底(碳化硅)、外延、芯片及封装产业生产基地，项目建成达产后将形成超百亿元的产业规模，并带动上下游配套产业产值预计逾千亿元。从7月20日开工以来，项目建设进展顺利。“项目建设得这样快，是长沙市和高新区的大力支持、有力担当，还有高新区负责联系我们项目的工作人员的辛苦付出!”长沙三安半导体有限责任公司报建负责人张博若感慨地说。在项目落地推进过程中，长沙高新区有关部门多次以容缺审批、担当审批方式，极大地便利和促进了项目报建有关工作。在此前三安项目的报建过程中，地勘单位一度工作进展缓慢，而及时提供地勘报告是进行项目施工图审查的必要条件。了解到这个情况后，高新区行政审批服务局项目代办员主动提出和地勘单位沟通，通过多次积极衔接推动，最终得以按照建设方报建铺排计划推进相关工作，没有延误进度。“这样保姆式的帮代办服务，让我们办事放心舒心。”张博若由衷说道。

　　环境保护部等十一部门联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》环境保护部新闻发言人陶德田1月25日向媒体通报，环境保护部、国家发展改革委、科技部等国务院十一个部门近日联合发布《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》(以下简称《意见》)。多部门将首次采取协调联动机制解决噪声扰民问题，改善城乡声环境质量，为广大居民建设安静舒适的生活环境。陶德田说，近年来，随着经济社会发展，城市化进程加快，我国环境噪声污染影响日益突出，环境噪声污染纠纷频发，扰民投诉居高不下，现行的《中华人民共和国噪声污染防治法》在控制重点、防治手段、职能分工和处罚力度上已不能适应当前的环境噪声管理工作需要。为加强噪声污染防治工作，环境保护部协同相关部门联合发布了《意见》，对当前和今后一个时期环境噪声污染防治工作进行了全面部署，明确提出了环境噪声污染防治的指导思想、工作原则、主要目标，及加大噪声污染的重点领域、具体政策措施。《意见》要求加大交通、施工、工业、生活四个重点污染防治力度：在噪声敏感建筑物集中区域的道路两边配套建设隔声屏障，严格实施禁鸣、限行、限速等措施，控制高铁在城市市区内运行的噪声污染，并加强机场周边噪声污染防治工作 加强施工噪声排放申报管理，实施城市建筑施工环保公告制度，严格限制在敏感区内夜间进行产生噪声污染的施工作业，实施城市夜间施工审批管理。逐步建立民用建筑隔声质量验收制度，实施建筑声环境质量状况告知制度 禁止商业经营活动在室外使用音响器材招揽顾客，严格管理敏感区内的文体活动和室内娱乐活动，明确限制室内装修作业时间，严格控制在已竣工交付使用居民住宅楼内进行产生噪声的装修作业 查处工业企业噪声排放超标扰民行为，加大敏感区内噪声排放超标污染源关停力度，加强工业园区噪声污染防治，禁止高噪声污染项目入园区。《意见》指出，加强环境噪声污染防治工作，必须强化噪声排放源监督管理、城乡声环境质量管理和监管支撑能力建设、夯实基础保障条件、抓好评估检查和宣传教育。一要加强规划引导，严格声环境准入。各地应将环境噪声污染防治和声环境质量改善作为重要任务之一，在“十二五”环境保护规划中设立噪声污染防治章节。铁路、交通、民航、科技等有关部门制定的“十二五”规划，应有交通噪声污染防治内容。规划环境影响评价要明确噪声污染防治的措施要求，严格项目环境噪声“三同时”验收管理。二要加强重点源监管，健全污染源管理制度。城市环保部门应会同有关部门确定本地区交通、建筑施工、社会生活和工业等领域的重点噪声排放源单位，严格各项管理制度，确保重点排放源噪声排放达标。城市环保部门应于2011年年底完成重点噪声污染源确定工作。严格实施噪声污染源限期治理制度，每年限期治理一批噪声超标的重点企业。三要完善噪声监测网络，强化重点城市声环境达标管理。各城市应建立和完善声环境质量监测网络，重点噪声污染源应安装噪声自动监测仪器，重点城市应设置环境噪声自动监测系统。完成城市声环境功能区的划定和调整工作，重点城市应制定达标区保持计划或进一步改善计划和不达标区噪声削减计划，确保“十二五”末全面达到声环境质量标准要求。四要强化部门协调联动。各级环保、公安、文化、交通、铁路、建设、工业、工商等主管部门应协调配合，加强噪声污染防治，探索建立多部门的噪声污染投诉渠道和信息共享机制。各级环保、规划、城管、质检、海事等部门应明确噪声违法行为的执法程序和处罚机构，将排放超标并严重扰民的噪声污染问题纳入挂牌督办范围。重点城市应定期组织联合执法专项行动。五要促进公众参与。广泛宣传噪声污染防治的法律、法规和政策，介绍噪声对人体健康危害的知识。建立环境信息通报制度，加大噪声违法的舆论监督和曝光力度。

　　生态环境部26日召开5月例行新闻发布会，生态环境监测司副司长蒋火华在会上介绍，目前，全国已有324个地级及以上城市开展噪声监测，共设置监测点位76273个。2021年，324个地级及以上城市各类功能区昼间总点次达标率为95.4%，夜间达标率为82.9%。会上有记者提问：《噪声污染防治法》将于6月5日起施行，请问目前我国噪声监测站点设置情况如何？公众如何了解自己身边的噪声水平是否超标？对此，蒋火华表示，“所谓噪声，简单来说，就是干扰我们工作学习生活的声音，人们不需要的声音。高考临近，大家高度关注噪声问题。新修订的噪声污染防治法对噪声监测提出了明确要求，要求我们组织开展全国声环境质量监测，推进噪声监测自动化，统一发布全国声环境质量状况信息。2021年，中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见要求，到2025年，地级及以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测，全国声环境功能区夜间达标率达到85%。”蒋火华透露，目前，全国已有324个地级及以上城市开展噪声监测，共设置监测点位76273个。其中，用于反映城市各类功能区声环境质量的监测点位3521个、用于评价整个城市环境噪声总体水平的区域声环境监测点位51046个、用于反映道路交通噪声水平的监测点位21706个。2021年，全国已有21个城市的312个功能区声环境监测点位实现了自动监测并与国家联网。蒋火华表示，为方便公众了解声环境状况，目前，国家、各省份和多数地级及以上城市均在生态环境状况公报中发布了声环境质量的相关内容，公众可以通过公报了解所在城市声环境质量的总体情况，也可以通过查看功能区监测结果，了解城市特定功能区声环境质量是否达标。2021年，324个地级及以上城市各类功能区昼间总点次达标率为95.4%，夜间达标率为82.9%。昼间区域声环境平均等效声级为54.1分贝；昼间道路交通声环境平均等效声级为66.5分贝。

　　11月2日凌晨，由中交二航局承建的国家检验检测高技术服务业聚集区武汉园区项目4号厂房成功冲出正负零。至此，该项目所有楼栋全部冲出正负零，全面进入地上结构施工阶段。 国家检验检测高技术服务业集聚区在湖北设武汉、鄂州两个园区，分别位于武汉市经开区和鄂州市葛店经开区，这也是国家批复的第三批检验检测集聚区。其中，武汉园区由武汉经开区承建，武汉市市场监管局共同推进。 项目鸟瞰 根据规划，国家检验检测高技术服务业集聚区（武汉园区）分为武汉智能网联汽车测试场、沌阳街民营工业园（核心区）两大区域，着力打造中国中部检验检测机构聚集高地。其中，武汉智能网联汽车测试场总占地面积1312亩，可组合形成130余种测试场景，用于智能网联汽车的研发、检测、认证等服务。 据项目常务副经理朱军介绍，正在建设的集聚区毗邻武汉绕城高速和东风大道，项目总建筑面积约11万平方米，建设内容包括双层厂房、多层厂房、综合楼以及地上地下停车场等配套设施，共分为10个单体，最高楼为综合楼，地上15层，高61.8米168体育，建筑面积1.5万平方米。 项目鸟瞰 该园区建成后将成为集检验检测、行政管理、公共服务等功能于一体的综合型专业园区，主要为新能源和智能网联汽车、汽车零部件等提供高技术检验检测，有利于武汉检验检测业态发展壮大，推动更多龙头企业、优质项目加速集聚，并更好地服务和融入城市发展新格局，助推武汉经开区产业结构优化和转型升级，助力区域经济实现高质量发展。

　　近日，湖北省计量测试技术研究院顺利通过德国TÜV莱茵实验室审核，其计算机噪声检测实验室获得TÜV授权认可证书。近年来，以“光芯屏端网”等战略新兴产业为代表的湖北现代制造业发展水平不断提升，而其面临的国际化检测和认证门槛也在不断提高，没有本地化检测认证支撑，就无法有效参与国际市场竞争。计算机噪声检测认证，就是这样一道“新门槛”。目前，国外发达国家已开始广泛使用成熟的计算机噪声自动监测系统，并拥有相对完善的计算机噪声检测标准，部分主要国际企业标准要求计算机噪声值A计权低于22dB(分贝)，即通过模拟人耳听觉响应特性的网络处理后，计算机噪声值应低于22分贝。与国外相比，我国尚未制定一套完整的计算机噪声检测技术规范体系，相应的检测用软硬件也还处于研究阶段。由于我国的噪声标准与国外存在差异，且各国计算机产品研发各具特点，因此需要先进的计算机噪声检测技术作为强有力的辅助手段，尽快构建符合我国特点的计算噪声检测系统。此外，对计算机噪声检测技术进行研究，有助于促进量子计算机研制工作，推动提高我国尖端科技竞争力。此次湖北省计量测试技术研究院计算机噪声检测实验室获得德国TÜV莱茵实验室授权认可，填补了中南大区计算机噪声检测领域的空白。该院将积极搭建国际市场准入一站式检测认证服务平台，支持湖北乃至中南大区“光芯屏端网”和计算机产业更为便捷、更低成本地拿到国际市场“通行证”，打破国际技术壁垒、参与国际产业竞争。以此为契机，湖北省计量测试技术研究院将逐步加强“光芯屏端网”产业噪声检测领域重点项目建设，积极参与推进我国相关领域检测认证技术、设备研究和标准体系建设，进一步提升科研创新中试服务水平，助推“光芯屏端网”和量子计算机等产业更多“中国造”产品创新升级、质量提升，助力湖北“51020”现代产业集群在国际竞争中抢占发展先机、赢得未来主动权，努力为湖北建设全国构建新发展格局先行区贡献更多计量力量！

　　噪声无处不在，在生产生活的方方面面中，在科研的信号处理中，到处都有噪声的身影。施工现场机器的轰鸣、集市上各种商贩的吆喝、交通要道上往来车辆的鸣笛声……这些噪声都是人们在生活中“深恶痛绝”的对象。然而，你是否想过，这种“噪声”是否真正总是一无是处的呢？图1夜间的噪声会打扰人们休息，但早上的噪声也许能发挥积极作用。以交通噪声为例，人们想方设法降低交通噪声以保护身心健康。然而，若你在一个不小心睡过的早上，朦胧之间听到了窗外的车流声，随着声音越来越清晰，你一定会猛然从睡梦中惊醒：时间不早了，再不起床就要迟到了！作为交通噪声的来源之一，传统燃油车的发动机声音对于车主而言也通常被视作一种噪声，如何降低发动机的声音也是车企的长期研发目标之一。然而，在电动车逐渐普及的今天，电车低速行驶时几乎没有声音的特点却意外产生了新的安全隐患，即行人由于听不到电车的“噪声”而无法做到及时避让。一个常见的做法就是加入模拟声等提示音，来使得行人注意到驶过的电车。电钻声音作为建筑噪声也是生活中的常见噪声，然而电钻在木头、金属等不同材质上声音的区别，却也包含了施工信息，这告诉了我们，有些噪声与信号和信息是同源的。从这些场景来看，我们发现有些“噪声”在适当的时候是能发挥积极作用的。在工程科学中，各种“噪声”几乎不可避免，早已经成为科研人员不断尝试解决的重大困扰。我们知道，噪声的来源往往是多元的，譬如由于仪器精度不足导致的仪器误差、人为操作中的失误导致的偏差、极端环境等外界干扰导致的信息失真等，因此噪声带来的影响同样十分广泛，例如医学超声图像中由于相干声波的路径差异会不可避免地导致斑点噪声，遥感图像成像中会因为特殊环境产生难以预料的噪声。和日常生活中一样，过往的研究工作中的一个约定俗成的假设就是噪声对目标任务起负面作用，为此有大量的工作试图将噪声含量尽可能地降到最低。近期，西北工业大学光电与智能研究院（iOPEN）的李学龙教授在多年的科研中通过观察验证，对这一假设提出了疑问：噪声真的总是有害的吗？正如电钻在木头和金属等不同材质上发出的不同噪声。在图2所示的利用人工智能算法对图像进行分类的系统，在对图像加入适量的噪声时，识别准确率不降反增，整体上图像分类准确率随图像含噪率的变大“先增后减”。图2图像识别准确率随图像噪声强度的增大而“反直觉”地呈现出“先增后减”的关系李学龙教授对这一问题进行了深入思考和系统地分析验证，归纳总结出了导致这一反直觉现象的核心原因有二：一是“任务”的变化，任务不仅包括了任务的本身，还有执行任务的人的先验知识；二是“噪声量”的多少。仍以交通噪声为例，绝大多数情况下，如果人们关心除车流声外的声音信息，则此时车流声音变为无用噪声；但是，如果将“判断时间起床”等“任务”视作一个与时间相关的语音识别任务，那么车流噪声的强弱则能够从一定程度上提供时间信息，进而帮助简化该任务。需要强调的是，若这种噪声强度或含量过高，那么噪声就会“喧宾夺主”，即会导致语音识别任务中的主体声信号被大量遮掩，严重阻碍原本的任务。这也就是我们仍称这种信号分量为“噪声”的原因。以噪声是否能够简化或提高目标任务为划分标准，噪声可以被分为“正激励噪声”（Positive-incentiveNoise,Pi/π-Noise）和“纯噪声”。正激励噪声就是我们提到的那些通常被忽略却又实则能起到正面作用的随机噪声；而被认为是“纯噪声”的部分，才是传统研究中假设的真正无用的、有害的噪声。正激励噪声这一现象启发了我们重新审视对噪声的处理方式，这一思路可以用于信号处理、人工智能、涉水光学等多个领域，也是临地安防的重要理论基础之一。譬如，在跨域遥感的目标检测中，传统认知里通常认为背景是需要剔除的“噪声”，圈定目标的外围框就应该越小越好；然而正激励噪声启发我们，在合适的场景下，利用部分背景反而可以实现更为精准的检测：比如我们想在遥感图像中检测出飞机等目标，在这个场景下，飞机都变成了相对较小的目标，而飞机周围经常出现的背景（如跑道、停机坪）则能够在这次场景下帮助提高检测率（见图3）。就是说，不要把圈定飞机的框画得太接近飞机，而是适当大一些，包括进来一些飞机旁边的场景，反而能让飞机识别得更好，因为外围的场景中包含了一些与飞机这个目标有语义关联的内容，例如跑道。不过，仍需要注意的是，过多地引入背景信息显然也会影响检测效果。图3在传统目标检测中，一般认为检测框越小越好；然而在检测飞机时，适度扩大检测框引入跑道、停机坪等背景信息能够提高检测效果正激励噪声（Positive-incentiveNoise,Pi/π-Noise）成果[1]发表在IEEETransactionsonNeuralNetworksandLearningSystems。论文中，李学龙教授首先提出要对特定任务定义“任务熵”（TaskEntropy）——，进而就可以计算任意随机噪声与任务之间的“互信息”（MutualInformation）。互信息是信息论中用来度量两个随机变量“共有信息”的指标，在任意情况下，互信息总为非负值。在论文中，李学龙教授指。